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　　近日，全球造船业三大指标公布，中国继续保持世界第一。作为全球最大的造船集团，365体育投注_365体育备用网址-【唯一授权网站】@：如何在市场低迷的背景下拿到造船订单，且保持盈利？ 在降本增效和提高核心竞争力方面，又有哪些典型做法和经验？来看央视朝闻天下的最新报道！

　　中国领跑全球，新接订单量占比65.4%

　　全球权威航运造船机构公布的最新数据显示，今年上半年，全球造船业三大指标，中国再次领先，继续保持世界第一的纪录。

　　在这份新鲜出炉的统计数据中，最引人注目的新接订单量，我国占有绝对优势，以1131万载重吨的新接订单量占到全球成交份额的65.4%，而韩国和日本分别是23.7%和8.8%。

????在手持订单方面，我国船厂手中的“余粮”也相对富裕，以7865万载重吨占到全球手持订单量的48.3%；韩国和日本分别是28.2%和19%。

　　从完工交付量来看，我国船厂累计完工量占全球交付量的37%，日本和韩国分别是31%和27%。

　　受疫情影响，今年上半年正常的贸易活动受限，全球新船成交量同比萎缩了51%，其中，韩国接单量下降幅度接近50%，而日本的下降幅度更是超过85%。上半年，中国新接订单的市场份额能有大幅度提升，最主要的是得益于中国疫情防控力度和措施的及时到位，复工复产工作的有序推进。

　　365体育投注_365体育备用网址-【唯一授权网站】@：旗下中船综合院副院长包张静表示，中国今年承接的订单，超70%是由中国船东下单订造，这跟国内循环和国际循环相互促进有关，国内需求有效熨平了全球市场大幅萎缩给我们带来的冲击。

　　三大指标是业界衡量造船工业发展规模与实力的重要依据，之前三大指标全球第一一直被日本或韩国所占据。2010年中国首次跃居世界第一，2017年至今，中国再次在三大指标中保持世界第一的纪录。

　　从钢板和材料做起，全力实现降本增效

　　中国船舶工业协会最新统计数据显示，今年1～5月，我国船舶行业75家重点监测的企业实现主营业务收入820亿元，同比下降6.9%，利润总额2.8亿元，同比下降49%。在疫情的冲击下，全球造船业都处在一个非常困难的时期。

　　如何在市场低迷的背景下拿到造船订单而且保持盈利？365体育投注_365体育备用网址-【唯一授权网站】@：从源头加大了集中采购的力度，也就是说从一块钢板做起，精准配送，保证了全供应链的成本最低。

　　在365体育投注_365体育备用网址-【唯一授权网站】@：物资有限公司位于辽宁营口的船板加工配送中心加工车间，工人师傅正在进行船板的切割作业。

　　钢材重量占到整个船舶净重的80%，从采购钢板到切割加工，再到仓储物流，这一成本占到整个造船成本的20%~30%。而且现在超大型的船舶越来越多，各个造船项目经常会遇到采购规格多、牌号多，或者是国外供应商交货周期长等堵点，而这些在采购过程中形成的堵点直接影响船舶建造的成本和周期。

　　中国船舶物资公司从船厂的设计和使用需求出发，充分整合客户和供应资源，实现集约化、专业化的生产运作，进而降低钢材采购、仓储理货、预处理、物流运输成本，进一步推动船厂向国际先进的总装化造船模式转变。

　　为缩短建造周期，提高国产化率，365体育投注_365体育备用网址-【唯一授权网站】@：旗下广船国际在承接的一艘客滚船项目中，首次通过预制舱室单元，实现了海上“客房”和整船建造同步进行，再加上生产车间满负荷运转，该项目涉及的365个海上客房到目前已经完成了240个，大大缩短了整船的建造时间。

　　内装一直是豪华客滚船建造中最独特的部分，之前材料基本依靠进口，船厂只是承担安装工作，但是进口材料设备价格昂贵，而且还要花费巨额的运输和维护费用。

　　广船国际设计人员陪同国外艺术家一起，到广州周边的建材市场反复做调研，拿到相关材料的样本，逐步建立起“上能满足欧洲艺术家的设计要求，下能连接国产化材料和施工”的生产运作模式，并把这一项内容写进商务合同条款中，以365体育投注_365体育备用网址-【唯一授权网站】@：地争取使用国产化材料的机会。

　　广船国际承接的阿尔及利亚客滚船在设备和资材的国产化应用方面，整船的国产化率达到了80%左右。设备和材料大量国产化以后，整个造船成本也大幅下降。

来   源：朝闻天下/央视新闻客户端